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據介紹，益常高速大修工程項目總投資7.79億元，大修路段全長73.083公裡，東起益陽資江二橋，西至常德市德山檀樹坪，涉大同區房屋借款及幸福渠、迎風橋、軍山鋪、太子廟、謝傢鋪、德山等6個互通以及太子廟服務區，自6月啟動大修工程，10月上旬實現瞭道路南半幅通車，計劃11月28日恢復雙向通行。

潭邵高速公路起於株洲市白馬壟，止於邵陽市隆回縣周旺鋪鎮，主線全長220.1公裡，雙向四車道，路基寬度有28米、26米兩種，其中水泥混凝土路面長73.48公裡，瀝青混凝土路面長146.62公裡。

內容來自sina新聞

益常高速公路開發有限公司副總經理秦光建表示，恢復雙向通車後，道路限速標準將從大修時交通管制狀態下的60公裡/小時提高到120公裡/小時，益常高速原有的水泥路面將升級為瀝青路面，屆時從益陽到常德隻需四十分鐘。

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-11-20/07184601782.shtml

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近幾年，由於車流量猛增、超載大貨車等原因，一些建成較早的高速公路路面交通狀況舒適度受到影響，此前長益、潭耒、耒宜等高速公路均先後進行過大修。

潭苗栗頭份土地貸款邵高速明年將啟動大修

19日，記者從省高速公路管理局瞭解到，明年計劃對滬昆高速湘潭至邵陽段(以下稱潭邵高速)進行大修，目前已展開瞭潭邵大修項目環境影響評價工作。

潭邵高速於2002年12月26日正式建成通車，至今運營超過11年，還從未有過中修、大修。近年來，潭邵高速車流量猛增，排全省第二，僅次於京港澳高速，路面損壞嚴重，行車舒適度大為降低。省高管局相關負責人介紹，大修工程維持公路等級與設計速度標準不變，主要對現有路面進行大修，全線將改造為瀝青混凝土路面，並對部分跨線橋梁進行維修加固，對部分沿線設施進行必要改造，大修包括路基、路面、涵洞及橋梁三大工程，總投資預計31.1419億元。

益常高速28日恢復雙向通行

因益常高速大修，長沙前往常德、張傢界、湘西等方向的高速交通影響瞭5個月，到下周終於可以松綁瞭。11月19日，省高速公路管理局發佈消息，益常高速大修工程目前已進入施工尾聲，計劃11月28日全線恢復雙向通行。