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武十城鐵規劃通過初審總投資521億預計2018年建成

(記者鄧偉)記者昨悉，武十城際鐵路規劃日前通過瞭初步評審，待7月份定審後盡快開工。

4月9日至10日，省發改委組織交通、林業、國土、環保、水利等部門，並邀請中鐵總公司在漢召開瞭武十城際鐵路評審會議。經過評審討論，原則同意中鐵第四勘察設計院提出的線路方案、站點設置、技術標準等工程要素。同時，對部分市州提出的線型、時速等要求，待7月份定審時進一步優化和完善。

按照初步規劃，武十城際鐵路自武漢引出，向西北方向經孝感、隨州、襄陽、老河口、谷城，終點至十堰。線路全長約432.48公裡，共設16個車站，平均站間距28.8公裡，建設工期為48個月，工程預算總投資521億元。

武十城鐵全線由兩段組成。一段是目前正在建造的漢孝城際鐵路，為設計時速200公裡的客運專線。另一段是孝感東至十堰北段線路，長378.74公裡，其中橋梁長度147.22公裡，隧道長度37.66公裡，橋隧比為48.8%，擬采用時速250公裡標準建設。全線控制性工程為兩座隧道和一座特大橋。兩座隧道為丹江口隧道和武當山隧道，其中丹江口隧道全長5.87公裡，武當山隧道全長5.97公裡，一座漢江特大橋橫跨老河口與谷城，全長12.45公裡。

據悉，武十城際鐵路是"襄十隨城市帶"與"武漢城市圈"間最便捷的快速客運主通道，是規劃武漢至西安快速鐵路的重要組成部分、國傢四縱四橫高速鐵路客運網的重要補充，更是湖北省境內一條重要的旅遊觀光線路。目前，省政府已經成立武漢至西安鐵路客運專線建設指揮部，加快推進工程建設進程。

新聞來源http://wh民間房屋二胎利率多少.house.sina.com.cn/news/2014-04-18/07374074812.shtml

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